segunda-feira, 21 de setembro de 2020

2020 #10 GP da Rússia

 * por Carlos Werzel Júnior


A história do GP Russo foi contada no link

http://f1radiopaddock.blogspot.com/2019/09/2019-16-gp-da-russia.html


Atualizando os dados, na história do GP Russo, os pilotos vencedores são:

 

VITÓRIAS

PILOTOS

ANOS E EQUIPES

4

Lewis Hamilton

2014, 2015, 2018 e 2019 (Mercedes)

1

Nico Rosberg

2016 (Mercedes)

Valtteri Bottas

2017 (Mercedes)

 

A equipe vencedora na Rússia é:

 

VITÓRIAS

EQUIPE

ANOS

6

Mercedes

2014, 2015, 2016, 2017, 2018 e 2019

 

As pole positions foram feitas pelos seguintes pilotos:

 

POLES

PILOTOS

ANOS E EQUIPES

2

Nico Rosberg

2015 e 2016 (ambas de Mercedes)

 

1

Lewis Hamilton

2014 (Mercedes)

Sebastian Vettel

2017 (Ferrari)

Valtteri Bottas

2018 (Mercedes)

Charles Leclerc

2019 (Ferrari)

 

O recorde de volta foi do finlandês Valtteri Bottas, com a Mercedes, em 2018, que aliás foi a pole position da prova desse ano. Ele registrou 1’31.387 min, com média de 230,369 km/h.

 

A 10ª prova da temporada 2020 da F1 será a 7ª em Sochi, terá 53 voltas, e será disputada no dia 27 de setembro.

terça-feira, 8 de setembro de 2020

2020 #09 GP da Toscana

 * por Carlos Werzel Júnior


Com tudo o que aconteceu com a pandemia do covid, a Fórmula 1 teve de rever seu calendário de 2020, e um dos novos GP’s é o da Toscana, na Itália.
 
O GP será realizado no circuito de Mugello, que se localiza na comuna de Scarperia e San Piero, na região metropolitana de Florença, região da Toscana, Itália.
 
Por volta do ano de 1920 havia corridas de rua nas estradas públicas, em volta de Mugello. Eram disputadas provas em um circuito que tinha 66 km de extensão. A última prova nesse formato foi no ano de 1970, pois já era considerada muito perigosa, tendo ocorrido acidentes envolvendo o público que ia assistir in loco.


Em 1973 se iniciou a construção do autódromo de Mugello, tendo sido aberto em 1974.
 
O Circuito de Mugello tem 5.245 metros. Possui 15 curvas, sendo 9 para a direita e 6 para a esquerda. Também tem uma longa reta principal, com 1.141 metros.


É um circuito fechado (em autódromo), no sentido horário, de alta velocidade e é de propriedade da equipe Ferrari.
 
O circuito é bastante tradicional na MotoGP. Outras categorias também já tiveram provas em Mugello.
 
Entre alguns vencedores, em outras categorias, tivemos Alessandro Zanardi em 1991, os brasileiros Ricardo Zonta (1996 e 1997) e Ricardo Sperafico em 2000, todos pela Fórmula 3000.
 
Em 2012 Mugello foi usada para testes durante a temporada da Fórmula 1, naquela temporada, por todas as equipes exceto a Hispania. Romain Grosjean fez um recorde não oficial, com o tempo de 1:21.035, o que dá uma média de 233,010 km/h.
 
A pista foi elogiada por Mark Webber, que disse que fez “10 voltas secas hoje em Mugello, o que é o mesmo que fazer 1000 voltas na pista de Abu Dhabi em termos de satisfação”. O tetracampeão Sebastian Vettel disse “infelizmente não temos esta pista no calendário. É um circuito incrível com várias curvas de alta velocidade”.
 
A 9ª prova da temporada 2020 da F1 será a estreia de Mugello na categoria, terá 59 voltas, será disputada em 13 de setembro, e marcará o 1000º GP da Ferrari na F1.

quarta-feira, 2 de setembro de 2020

2020 #08 GP da Itália

 * por Carlos Werzel Júnior


A história do GP Italiano foi contada no link

http://f1radiopaddock.blogspot.com/2019/09/2019-14-gp-da-italia.html


Atualizando os dados, na história do GP da Itália, os pilotos vencedores são:

(todas em Monza, exceto as indicadas)

VITÓRIAS

PILOTOS

ANOS E EQUIPES

 

5

Michael Schumacher

1996, 1998, 2000, 2003 e 2006 (todas de Ferrari)

Lewis Hamilton

2012 (McLaren), 2014, 2015, 2017 e 2018 (as 4 de Mercedes)

4

Nelson Piquet

1980 (Brabham, em Imola), 1983 (Brabham), 1986 e 1987 (ambas de Williams)

 

 

 

 

3

Tazio Nuvolari

1931 e 1932 (ambas de Alfa Romeo) e 1938 (Auto Union)

Alberto Ascari

1949, 1951 e 1952 (todas de Ferrari)

Juan Manuel Fangio

1953 (Maserati), 1954 e 1955 (ambas de Mercedes)

Stirling Moss  

1956 (Maserati), 1957 (Vanwall) e 1959 (Cooper)

Ronnie Peterson

1973 e 1974 (ambas de Lotus) e 1976 (March)

Alain Prost

1981 (Renault), 1985 e 1989 (ambas de McLaren)

Rubens Barrichello

2002 e 2004 (ambas de Ferrari) e 2009 (Brawn)

Sebastian Vettel

2008 (Toro Rosso), 2011 e 2013 (ambas de Red Bull)

 

 

 

 

 

2

Luigi Fagioli

1933 (Alfa Romeo) e 1934 (Mercedes)

Rudolf Caracciola

1934 (Mercedes) e 1937 (Mercedes, em Livorno)

Phil Hill

1960 e 1961 (ambas de Ferrari)

John Surtees

1964 (Ferrari) e 1967 (Honda)

Jackie Stewart

1965 (BRM) e 1969 (Matra)

Clay Regazzoni

1970 e 1975 (ambas de Ferrari)

Niki Lauda

1978 (Brabham) e 1984 (McLaren)

Ayrton Senna

1990 e 1992 (ambas de McLaren)

Damon Hill

1993 e 1994 (ambas de Williams)

Juan Pablo Montoya

2001 (Williams) e 2005 (McLaren)

Fernando Alonso

2007 (McLaren) e 2010 (Ferrari)

 

 

 

 

 

 

 

1

31 pilotos: antes da F1: Jules Goux (1921, de Ballot, em Brescia); em Monza: Pietro Bordino (1922, de Fiat); Carlo Salamano (1923, de Fiat); Antonio Ascari (1924, de Alfa Romeo); Gastone Brilli-Peri (1925, de Alfa Romeo); Louis Charavel (1926, de Bugatti); Robert Benoist (1927, de Delage); Louis Chiron (1928, de Bugatti); Giuseppe Campari (1931, de Alfa Romeo); Hans Stuck (1935, de Auto Union); Bernd Rosemeyer (1936, de Auto Union); Carlo Felice Trossi (1947, de Alfa Romeo, em Portello, Milão); Jean-Pierre Wimille (1948, de Alfa Romeo, em Valentino Park); na F1, em Monza: Giuseppe Farina (1950, de Alfa Romeo); Tony Brooks (1958, de Vanwall); Graham Hill (1962, de BRM); Jim Clark (1963, de Lotus); Ludovico Scarfiotti (1966, de Ferrari); Denny Hulme (1968, de McLaren); Peter Gethin (1971, de BRM); Emerson Fittipaldi (1972, de Lotus); Mario Andretti (1977, de Lotus); Jody Scheckter (1979, de Ferrari); René Arnoux (1982, de Renault); Gerhard Berger (1988, de Ferrari); Nigel Mansell (1991, de Williams); Johnny Herbert (1995, de Benetton); David Coulthard (1997, de McLaren); Heinz-Harald Frentzen (1999, de Jordan); Nico Rosberg (2016, de Mercedes); Charles Leclerc (2019, de Ferrari)

 * vitórias em que 2 pilotos dividiram o mesmo carro: 1931 (Giuseppe Campari e Tazio Nuvolari, de Alfa Romeo) e 1934 (Luigi Fagioli e Rudolf Caracciola, de Mercedes).

 

Também na história do GP Italiano, as equipes da Fórmula 1 vencedoras são:

(todas em Monza, exceto as indicadas)

VITÓRIAS

EQUIPES

ANOS

20

Ferrari

1949, 1951, 1952, 1960, 1961, 1964, 1966, 1970, 1975, 1979, 1988, 1996, 1998, 2000, 2002, 2003, 2004, 2006, 2010 e 2019

10

McLaren

1968, 1984, 1985, 1989, 1990, 1992, 1997, 2005, 2007 e 2012

9

Mercedes

1934 e 1937 (ambas em Livorno), 1954, 1955, 2014, 2015, 2016, 2017 e 2018

8

Alfa Romeo

1924, 1925, 1931, 1932, 1933 e 1947 (estas 6 em Milão), 1948 (em Valentino Park) e 1950

6

Williams

1986, 1987, 1991, 1993, 1994 e 2001

5

Lotus

1963, 1972, 1973, 1974 e 1977

 

3

Auto Union

1935, 1936 e 1938

BRM

1962, 1965 e 1971

Brabham

1978, 1980 (em Imola) e 1983

 

 

2

Fiat

1922 e 1923

Bugatti

1926 e 1928

Maserati

1953 e 1956

Vanwall

1957 e 1958

Renault

1981 e 1982

Red Bull

2011 e 2013

 

1

            10 equipes: Ballot (1921, em Brescia); em Monza: Delage (1927); Cooper (1959); Honda (1967); Matra (1969); March (1976); Benetton (1995); Jordan (1999); Toro Rosso (2008); Brawn (2009)

 

 Na Fórmula 1, os pilotos vencedores em Monza são:

 

VITÓRIAS

PILOTOS

ANOS E EQUIPES

 

5

Michael Schumacher

1996, 1998, 2000, 2003 e 2006 (todas de Ferrari)

Lewis Hamilton

2012 (McLaren), 2014, 2015, 2017 e 2018 (estas 4 de Mercedes)

 

 

 

3

Juan Manuel Fangio

1953 (Maserati), 1954 e 1955 (ambas de Mercedes)

Stirling Moss  

1956 (Maserati), 1957 (Vanwall) e 1959 (Cooper)

Ronnie Peterson

1973 e 1974 (ambas de Lotus) e 1976 (March)

Alain Prost

1981 (Renault), 1985 e 1989 (ambas de McLaren)

Nelson Piquet

1983 (Brabham), 1986 e 1987 (ambas de Williams)

Rubens Barrichello

2002 e 2004 (ambas de Ferrari) e 2009 (Brawn)

Sebastian Vettel

2008 (Toro Rosso), 2011 e 2013 (ambas de Red Bull)

 

 

 

 

2

Alberto Ascari

1951 e 1952 (todas de Ferrari)

Phil Hill

1960 e 1961 (ambas de Ferrari)

John Surtees

1964 (Ferrari) e 1967 (Honda)

Jackie Stewart

1965 (BRM) e 1969 (Matra)

Clay Regazzoni

1970 e 1975 (ambas de Ferrari)

Niki Lauda

1978 (Brabham) e 1984 (McLaren)

Ayrton Senna

1990 e 1992 (ambas de McLaren)

Damon Hill

1993 e 1994 (ambas de Williams)

Juan Pablo Montoya

2001 (Williams) e 2005 (McLaren)

Fernando Alonso

2007 (McLaren) e 2010 (Ferrari)

 

 

 

 

1

18 pilotos: Giuseppe Farina (1950, de Alfa Romeo); Tony Brooks (1958, de Vanwall); Graham Hill (1962, de BRM); Jim Clark (1963, de Lotus); Ludovico Scarfiotti (1966, de Ferrari); Denny Hulme (1968, de McLaren); Peter Gethin (1971, de BRM); Emerson Fittipaldi (1972, de Lotus); Mario Andretti (1977, de Lotus); Jody Scheckter (1979, de Ferrari); René Arnoux (1982, de Renault); Gerhard Berger (1988, de Ferrari); Nigel Mansell (1991, de Williams); Johnny Herbert (1995, de Benetton); David Coulthard (1997, de McLaren); Heinz-Harald Frentzen (1999, de Jordan); Nico Rosberg (2016, de Mercedes); Charles Leclerc (2019, de Ferrari)

 

 As equipes vencedoras em Monza, na F1, são:

 

VITÓRIAS

EQUIPES

ANOS

19

Ferrari

1951, 1952, 1960, 1961, 1964, 1966, 1970, 1975, 1979, 1988, 1996, 1998, 2000, 2002, 2003, 2004, 2006, 2010 e 2019

10

McLaren

1968, 1984, 1985, 1989, 1990, 1992, 1997, 2005, 2007 e 2012

7

Mercedes

1954, 1955, 2014, 2015, 2016, 2017 e 2018

6

Williams

1986, 1987, 1991, 1993, 1994 e 2001

5

Lotus

1963, 1972, 1973, 1974 e 1977

3

BRM

1962, 1965 e 1971

 

 

2

Maserati

1953 e 1956

Vanwall

1957 e 1958

Brabham

1978 e 1983

Renault

1981 e 1982

Red Bull

2011 e 2013

 

1

9 equipes: Alfa Romeo (1950); Cooper (1959); Honda (1967); Matra (1969); March (1976); Benetton (1995); Jordan (1999); Toro Rosso (2008); Brawn (2009)

 

 Os pilotos que fizeram pole positions no circuito de Monza são:

 

POLES

PILOTOS

ANOS E EQUIPES

6

Lewis Hamilton

2009 e 2012 (ambas de McLaren), 2014, 2015, 2016 e 2017 (estas 4 de Mercedes)

 

5

Juan Manuel Fangio

1950 e 1951 (ambas de Alfa Romeo), 1954 e 1955 (Mercedes) e 1956 (Ferrari)

Ayrton Senna

1985 (Lotus), 1988, 1989, 1990 e 1991 (as 4 de McLaren)

 

 

 

3

Jim Clark

1962, 1965 e 1967 (todas de Lotus)

John Surtees

1963 e 1964 (ambas de Ferrari) e 1968 (Honda)

Michael Schumacher

1998, 2000 e 2003 (todas de Ferrari)

Juan Pablo Montoya

2001 e 2002 (ambas de Williams) e 2005 (McLaren)

Sebastian Vettel

2008 (Toro Rosso), 2011 e 2013 (ambas de Red Bull)

 

 

 

2

Alberto Ascari

1952 e 1953 (ambas de Ferrari)

Stirling Moss

1958 (Vanwall) e 1959 (Cooper)

Jacky Ickx

1970 e 1972 (ambas de Ferrari)

Niki Lauda

1974 e 1975 (ambas de Ferrari)

Mario Andretti

1978 (Lotus) e 1982 (Ferrari)

Nelson Piquet

1984 (Brabham) e 1987 (Williams)

Jean Alesi

1994 (Ferrari) e 1997 (Benetton)

Fernando Alonso

2007 (McLaren) e 2010 (Ferrari)

Kimi Räikkönen

2006 (McLaren) e 2018 (Ferrari)

 

 

 

1

21 pilotos: Stuart Lewis-Evans (1957, Vanwall); Phil Hill (1960, Ferrari); Wolfgang Von Trips (1961, Ferrrai); Mike Parkes (1966, Ferrari); Jochen Rindt (1969, Lotus); Chris Amon (1971, Matra); Ronnie Peterson (1973, Lotus); Jacques Laffite (1976, Ligier); James Hunt (1977, McLaren); Jean-Pierre Jabouille (1979, Renault); René Arnoux (1981, Renault); Riccardo Patrese (1983, Brabham); Teo Fabi (1986, Benetton); Nigel Mansell (1992, Williams); Alain Prost (1993, Williams); David Coulthard (1995, Williams); Damon Hill (1996, Williams); Mika Häkkinen (1999, McLaren); Rubens Barrichello (2004, Ferrari); Charles Leclerc (2019, Ferrari)

 

Até hoje foram disputados 89 GP’s da Itália, em toda sua história, sendo 16 antes da 2ª Guerra Mundial, mais 3 após a 2ª Guerra, e 70 provas na Fórmula 1. Das 70, foram 69 em Monza e apenas uma em Imola (no ano de 1980). Lembrando que não está sendo contado o GP de Pescara em 1957.

Monza é o circuito com maior nº de GP’s na Fórmula 1!!

 

A volta mais rápida no atual circuito foi do finlandês Kimi Räikkönen, de Ferrari, em 2018, que foi a pole position naquele ano. Ele registrou 1’19.119 min., com média de 263,587 km/h! Foi a mais rápida em média de velocidade da história da Fórmula 1!!

 

A 8ª prova da temporada 2020 da F1 será a 70ª em Monza na Fórmula 1 (90ª na história do GP Italiano, e 71ª na Fórmula 1, sem contar o GP de Pescara de 1957), terá 53 voltas, e será disputada no dia 6 de setembro.