* por Carlos Werzel Júnior
Com
toda a situação da pandemia da covid-19, alguns GP’s foram cancelados ou
adiados, e no mês de julho de 2020 foi anunciado que o autódromo de Imola, na
Itália, voltaria a sediar um GP de Fórmula 1! Será o GP da Emilia Romagna,
região onde fica o autódromo.
Com
isso a Itália se torna o 2º país na história da F1 a sediar 3 Grandes Prêmios
na mesma temporada. Antes só os Estados Unidos sediaram 3 GP’s no ano de 1982
(Long Beach, Detroit e Las Vegas)!
Imola
é um circuito tradicional da categoria, tendo sediado o GP de San Marino, de
1981 a 2006.
O
Autódromo Internacional Enzo e Dino Ferrari se situa próximo à cidade de Imola,
a 40 km de Bolonha, perto da Cordilheira dos Apeninos. O autódromo possui este
nome em homenagem ao fundador da Ferrari, Enzo Ferrari, e seu filho, Alfredo
Ferrari (falecido em 1956, aos 24 anos).
A
construção do autódromo iniciou em março de 1950. A pista foi inaugurada como
local semi-permanente, em 1953. Não possuía chicanes, e esta configuração permaneceu
até 1972.
Em
abril de 1963, o circuito sediou seu 1º GP de Fórmula 1, mas como prova
extra-campeonato. O vencedor foi Jim Clark, de Lotus. Houve outra prova
extra-campeonato em Imola, no ano de 1979, vencido por Niki Lauda, de Brabham.
Em
1980 havia um acordo assinado de que o então circuito Dino Ferrari (o nome de
Enzo só seria adicionado ao nome do circuito em 1989) alternaria com Monza,
para sediar o GP da Itália, com a condição de Monza melhorar a segurança (houve
o acidente fatal de Ronnie Peterson em 1978) e o acesso ao circuito. Embora os
donos de Monza terem feito melhoras na segurança um ano antes, o acordo foi
assinado antes de Monza ter feito as mudanças.
Então,
pela 1ª vez desde 1948 o GP da Itália não seria em Monza. Oficialmente Imola
debutou na Fórmula 1 em 1980. A prova foi vencida por Nelson Piquet, de
Brabham.
Em
1981 o GP da Itália voltou para Monza. Isto deixou os donos do circuito de
Imola sem um GP. Eles fizeram um pedido ao Automobile Club de San Marino para
sediar um GP de F1, o que foi aceito. Assim nasceu o GP de San Marino, em
Imola!
O
Autódromo Internacional Enzo e Dino Ferrari possui 4.959 metros, a prova é
disputada no sentido anti-horário, e o circuito é de média alta velocidade. O
traçado possui 19 curvas, sendo 9 para a direita e 10 para a esquerda.
Até
hoje foram realizados 26 GP’s de San Marino, no circuito de Imola, e os pilotos
vencedores são:
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VITÓRIAS
|
PILOTOS
|
ANOS
e EQUIPES
|
|
7
|
Michael
Schumacher
|
1994
(de Benetton), 1999, 2000, 2002, 2003, 2004 e 2006 (estas 6 de Ferrari)
|
|
3
|
Alain
Prost
|
1984
e 1986 (ambas de McLaren) e 1993 (de Williams)
|
|
Ayrton
Senna
|
1988,
1989 e 1991 (todas de McLaren)
|
|
2
|
Nigel
Mansell
|
1987
e 1992 (ambas de Williams)
|
|
Damon
Hill
|
1995
e 1996 (ambas de Williams)
|
|
1
|
9 pilotos: Nelson Piquet (1981, de Brabham);
Didier Pironi (1982, de Ferrari); Patrick Tambay (1983, de Ferrari); Elio de
Angelis (1985, de Lotus); Riccardo Patrese (1990, de Williams); Heinz-Harald
Frentzen (1997, de Williams); David Coulthard (1998, de McLaren); Ralf
Schumacher (2001, de Williams); Fernando Alonso (2005, de Renault)
|
* Nelson Piquet venceu também em 1980,
mas era o GP da Itália
As
equipes vencedoras são:
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VITÓRIAS
|
EQUIPES
|
ANOS
|
|
8
|
Ferrari
|
1982,
1983, 1999, 2000, 2002, 2003, 2004 e 2006
|
|
Williams
|
1987,
1990, 1992, 1993, 1995, 1996, 1997 e 2001
|
|
6
|
McLaren
|
1984,
1986, 1988, 1989, 1991 e 1998
|
|
1
|
4
equipes: Brabham (1981); Lotus (1985); Benetton (1994);
Renault (2005)
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Os
pilotos que fizeram pole positions em Imola, no GP de San Marino são:
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POLES
|
PILOTOS
|
ANOS
e EQUIPES
|
|
8
|
Ayrton
Senna
|
1985,
1986 e 1987 (essas 3 de Lotus), 1988, 1989, 1990 e 1991 (essas 4 de McLaren)
e 1994 (Williams)
|
|
5
|
Michael
Schumacher
|
1995
(Benetton), 1996, 2002, 2003 e 2006 (essas 4 de Ferrari)
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|
2
|
René
Arnoux
|
1982
(Renault) e 1983 (Ferrari)
|
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Mika
Hakkinen
|
1999
e 2000 (ambas de McLaren)
|
|
David
Coulthard
|
1998
e 2001 (ambas de McLaren)
|
|
1
|
7
pilotos: Gilles Villeneuve (1981, Ferrari); Nelson Piquet
(1984, Brabham); Nigel Mansell (1992, Williams); Alain Prost (1993, Williams);
Jacques Villeneuve (1997, Williams); Jenson Button (2004, BAR); Kimi
Raikkonen (2005, McLaren)
|
A
volta mais rápida no atual traçado do Autódromo Internacional Enzo e Dino
Ferrari foi do alemão Michael Schumacher, de Ferrari, em 2006, que foi a pole
position desse ano. Ele registrou 1’22.795 min., com média de 215,621 km/h.
A 13ª
prova da temporada 2020 da F1 será a 28ª no circuito de Imola (foram 26 GP’s de
San Marino e 1 GP da Itália), terá 63 voltas, e será disputada no dia 1º de novembro.
