2021 #08 e #09 GPs da Estíria e da Áustria

* por Carlos Werzel Júnior 

Assim como em 2020, teremos dois GP’s na Áustria! Primeiramente teremos o GP da Estíria, no circuito Red Bull Ring!

A história destes 2 GP's foi contada no link http://f1radiopaddock.blogspot.com/2020/06/2020-01-gps-da-austria-e-da-estiria.html

 

GP da Estíria porque é o nome do estado da Áustria em que se situa o circuito.

 

Só houve até hoje um GP da Estíria, em 2020, e o vencedor foi Lewis Hamilton, com a Mercedes. Ele foi, inclusive, o pole position.

 

Será a 8ª prova do calendário 2021 da Fórmula 1, disputado no dia 27 de junho, com o mesmo nº de voltas do GP da Áustria, 71!

 

 

Uma semana depois teremos o GP da Áustria, no mesmo circuito Red Bull Ring.

 

Na história do GP da Áustria, os vencedores são:

 

VITÓRIAS	PILOTOS	ANOS E EQUIPES
3	Alain Prost	1983 (de Renault), 1985 e 1986 (estas 2 de McLaren) [todas em Österreichring]
2	Ronnie Peterson	1973 e 1978 (ambas de Lotus, em Österreichring)
	Alan Jones	1977 (de Shadow) e 1979 (de Williams) [ambas em Österreichring]
	Mika Häkkinen	1998 e 2000 (ambas de McLaren, em A1-Ring)
	Michael Schumacher	2002 e 2003 (ambas de Ferrari, em A1-Ring)
	Nico Rosberg	2014 e 2015 (ambas de Mercedes, em Red Bull Ring)
	Max Verstappen	2018 e 2019 (ambas de Red Bull, em Red Bull Ring)
	Valtteri Bottas	2017 e 2020 (ambas de Mercedes, em Red Bull Ring)
1	17 pilotos: em Zeltweg Airfield: Jack Brabham (1963, de Brabham, prova extra-campeonato); Lorenzo Bandini (1964, de Ferrari); em Österreichring: Jacky Ickx (1970, de Ferrari); Jo Siffert (1971, de BRM); Emerson Fittipaldi (1972, de Lotus); Carlos Reutemann (1974, de Brabham); Vittorio Brambilla (1975, de March); John Watson (1976, de Penske); Jean-Pierre Jabouille (1980, de Renault); Jacques Laffite (1981, de Ligier); Elio de Angelis (1982, de Lotus); Niki Lauda (1984, de McLaren); Nigel Mansell (1987, de Williams); em A1-Ring: Jacques Villeneuve (1997, de Williams); Eddie Irvine (1999, de Ferrari); David Coulthard (2001, de McLaren); no Red Bull Ring: Lewis Hamilton (2016, de Mercedes)

 

 

Também na história do GP Austríaco, as equipes da Fórmula 1 vencedoras são:

 

VITÓRIAS	EQUIPES	ANOS
6	McLaren	1984, 1985 e 1986 (estas 3 em Österreichring), 1998, 2000 e 2001 (as últimas 3 em A1-Ring)
5	Ferrari	1964 (em Zeltweg Airfield), 1970 (em Österreichring), 1999, 2002 e 2003 (as 3 últimas em A1-Ring)
	Mercedes	2014, 2015, 2016, 2017 e 2020 (todas em Red Bull Ring)
4	Lotus	1972, 1973, 1978 e 1982 (todas em Österreichring)
3	Williams	1979 e 1987 (ambas em Österreichring) e 1997 (em A1-Ring)
2	Brabham	1963 (prova extra-campeonato, em Zeltweg Airfield), 1974 (em Österreichring)
	Renault	1980 e 1983 (ambas em Österreichring)
	Red Bull	2018 e 2019 (ambas no Red Bull Ring)
1	5 equipes: BRM (1971); March (1975); Penske (1976); Shadow (1977); Ligier (1981) [todas em Österreichring]

 

* Red Bull Ring, A1-Ring e Österreichring são o mesmo circuito

 

 

Os pilotos que fizeram pole positions no circuito Red Bull Ring/A1-Ring/Österreichring são:

POLES	PILOTOS	ANOS E EQUIPES
3	Niki Lauda	1974, 1975 e 1977 (todas de Ferrari)
	René Arnoux	1979, 1980 e 1981 (todas de Renault)
	Nelson Piquet	1982 e 1984 (ambas de Brabham) e 1987 (Williams)
	Valtteri Bottas	2017, 2018 e 2020 (todas de Mercedes)
2	Emerson Fittipaldi	1972 e 1973 (ambas de Lotus)
	Mika Häkkinen	1999 e 2000 (ambas de McLaren)
	Michael Schumacher	2001 e 2003 (ambas de Ferrari)
	Lewis Hamilton	2015 e 2016 (ambas de McLaren)
1	12 pilotos: Jochen Rindt (1970, de Lotus); Jo Siffert (1971, de BRM); James Hunt (1976, de McLaren); Ronnie Peterson (1978, de Lotus); Patrick Tambay (1983, de Ferrari); Alain Prost (1985, de McLaren); Teo Fabi (1986, de Benetton); Jacques Villeneuve (1997, de Williams); Giancarlo Fisichella (1998, de Benetton); Rubens Barrichello (2002, de Ferrari); Felipe Massa (2014, de Williams); Charles Leclerc (2019, de Ferrari)

 

A volta mais rápida da pista (contando pole positions e volta mais rápida na prova) do atual circuito Red Bull Ring foi do finlandês Valtteri Bottas, com a Mercedes, em 2020, que foi a pole naquele ano. Ele registrou 1’02.939 min, com média de 246,981 km/h.

 

Apenas como curiosidade, a volta mais rápida no velho Österreichring foi do brasileiro Nelson Piquet, de Williams, em 1987, que foi a pole desse ano. Ele virou 1’23.357 min, com média de 256,621 km/h! À época Österreichring chegou a ser o 2º circuito mais rápido do calendário.

 

O GP da Áustria de Fórmula 1 foi realizado, na história, 34 vezes, sendo 1 prova extra-campeonato (em Zeltweg Airfield), 1 prova em Zeltweg Airfield, 18 em Österreichring, 7 em A1-Ring e 7 no atual Red Bull Ring.

 

A 9ª prova da temporada 2021 da Fórmula 1 será a 8ª em Red Bull Ring (35ª na história do GP Austríaco e 34ª na Fórmula 1), terá 71 voltas, e será disputada no dia 4 de julho.

2021 #07 GP da França

 * por Carlos Werzel Júnior

Após sua ausência em 2020, teremos a volta do GP da França!

A história do GP Francês foi contada no link http://f1radiopaddock.blogspot.com/2019/06/2019-08-gp-da-franca.html

Os pilotos vencedores na história do GP da França são:

 

VITÓRIAS	PILOTOS	ANOS, EQUIPES E CIRCUITOS
8	Michael Schumacher	1994 e 1995 (de Benetton), 1997, 1998, 2001, 2002, 2004 e 2006 (estas 6 de Ferrari) [todas em Magny-Cours]
6	Alain Prost	1981 (de Renault, em Dijon), 1983 (de Renault, em Paul Ricard), 1988 e 1989 (de McLaren, em Paul Ricard), 1990 (de Ferrari, em Paul Ricard) e 1993 (de Williams, em Magny-Cours)
5	Louis Chiron	1931 (de Bugatti) [carro dividido com Achille Varzi], 1934 (de Alfa Romeo), 1937 (de Talbot) [as 3 em Montlhéry], 1947 (de Talbot-Lago, em Lyon-Parilly) e 1949 (de Talbot-Lago, em Reims-Gueux)
4	Juan Manuel Fangio	1950 e 1951 (ambas de Alfa Romeo, e em Reims-Gueux) [em 1951 carro dividido com Luigi Fagioli], 1954 (de Mercedes, em Reims) e 1957 (de Maserati, em Rouen)
	Nigel Mansell	1986 e 1987 (ambas de Williams, em Paul Ricard), 1991 e 1992 (ambas de Williams, em Magny-Cours)
3	Jack Brabham	1960 (de Cooper, em Reims), 1966 e 1967 (ambas de Brabham, a 1ª em Reims, a 2ª em Le Mans Bugatti)
	Jackie Stewart	1969 (de Matra, em Clermont-Ferrand), 1971 e 1972 (ambas de Tyrrell, a 1ª em Paul Ricard, a 2ª em Clermont-Ferrand)
2	Felice Nazzaro	1907 e 1922 (ambas de Fiat, a 1ª em Dieppe, a 2ª em Strasbourg)
	Christian Lautenschlager	1908 e 1914 (ambas de Mercedes, a 1ª em Dieppe, a 2ª em Lyon)
	Georges Boillot	1912 e 1913 (ambas de Peugeot, a 1ª em Dieppe, a 2ª em Amiens)
	Giuseppe Campari	1924 (de Alfa Romeo, em Lyon) e 1933 (de Maserati, em Montlhéry)
	Robert Benoist	1925 e 1927 (ambas de Delage, em Montlhéry) [em 1925 carro dividido com Albert Divo]
	William Grover-Williams	1928 e 1929 (ambas de Bugatti, a 1ª em Saint-Gaudens, a 2ª em Le Mans)
	Jean-Pierre Wimille	1936 (de Bugatti, em Montlhéry) [carro dividido com Raymond Sommer] e 1948 (de Alfa Romeo, em Reims-Gueux)
	Mike Hawthorn	1953 e 1958 (ambas de Ferrari, em Reims)
	Dan Gurney	1962 (de Porsche) e 1964 (de Brabham) [ambas em Rouen-Les-Essarts]
	Jim Clark	1963 e 1965 (ambas de Lotus, a 1ª em Reims, a 2ª em Clermont-Ferrand)
	Ronnie Peterson	1973 e 1974 (ambas de Lotus, a 1ª em Paul Ricard, a 2ª em Dijon-Prenois)
	Niki Lauda	1975 (de Ferrari, em Paul Ricard) e 1984 (de McLaren, em Dijon-Prenois)
	Mario Andretti	1977 e 1978 (ambas de Lotus, a 1ª em Dijon-Prenois, a 2ª em Paul Ricard)
	Lewis Hamilton	2018 e 2019 (ambas de Mercedes, em Paul Ricard)
1	31 pilotos: antes da F1: Ferenc Szisz (1906, de Renault, em Le Mans); Jimmy Murphy (1921, de Duesenberg, em Le Mans); Henry Segrave (1923, de Sunbeam, em Tours); Albert Divo (1925, de Delage, em Montlhéry) [carro dividido com Robert Benoist]; Jules Goux (1926, de Bugatti, em Miramas); Philippe Étancelin (1930, de Bugatti, em Pau); Achille Varzi (1931, de Bugatti, em Montlhéry) [carro dividido com Louis Chiron]; Tazio Nuvolari (1932, de Alfa Romeo, em Reims-Gueux); Rudolf Caracciola (1935, de Mercedes, em Montlhéry); Raymond Sommer (1936, de Bugatti, em Montlhéry) [carro dividido com Jean-Pierre Wimille]; Manfred von Brauchitsch (1938, de Mercedes, em Reims-Gueux); Hermann Paul Müller (1939, de Auto Union, em Reims-Gueux); na F1: Luigi Fagioli (1951, de Alfa Romeo, em Reims-Gueux) [carro dividido com Juan Manuel Fangio]; Alberto Ascari (1952, de Ferrari, em Rouen-Les Essarts); em Reims: Peter Collins (1956, de Ferrari); Tony Brooks (1959, de Ferrari); Giancarlo Baghetti (1961, de Ferrari) / Jacky Ickx (1968, de Ferrari, em Rouen-Les-Essarts); Jochen Rindt (1970, de Lotus, em Clermont-Ferrand); James Hunt (1976, de McLaren, em Paul Ricard); Jean-Pierre Jabouille (1979, de Renault, em Dijon-Prenois); em Paul Ricard: Alan Jones (1980, de Williams); René Arnoux (1982, de Renault); Nelson Piquet (1985, de Brabham); em Magny-Cours: Damon Hill (1996, de Williams); Heinz-Harald Frentzen (1999, de Jordan); David Coulthard (2000, de McLaren); Ralf Schumacher (2003, de Williams); Fernando Alonso (2005, de Renault); Kimi Räikkönen (2007, de Ferrari); Felipe Massa (2008, de Ferrari)

 

 

As equipes vencedoras na história do GP Francês são:

 

VITÓRIAS	EQUIPES	ANOS E CIRCUITOS
17	Ferrari	1952 (em Rouen-Les-Essarts), 1953, 1956, 1958, 1959 e 1961 (estas 5 em Reims), 1968 (em Rouen-Les-Essarts), 1975 e 1990 (estas 2 em Paul Ricard), 1997, 1998, 2001, 2002, 2004, 2006, 2007 e 2008 (estas 8 em Magny-Cours)
8	Williams	1980, 1986 e 1987 (estas 3 em Paul Ricard), 1991, 1992, 1993, 1996 e 2003 (estas 5 em Magny-Cours)
7	Lotus	1963 (Reims), 1965 e 1970 (ambas em Clermont-Ferrand), 1973 (Paul Ricard), 1974 e 1977 (ambas em Dijon-Prenois) e 1978 (Paul Ricard)
	Mercedes	1908 (em Dieppe), 1914 (em Lyon), 1935 (em Montlhéry), 1938 e 1954 (ambas em Reims), 2018 e 2019 (ambas em Paul Ricard)
6	Renault	1906 (em Le Mans), 1979 e 1981 (ambas em Dijon-Prenois), 1982 e 1983 (ambas em Paul Ricard) e 2005 (em Magny-Cours)
	Alfa Romeo	1924 (Lyon), 1932 (Reims-Gueux), 1934 (Montlhéry), 1948, 1950 e 1951 (estas 3 em Reims-Gueux)
	Bugatti	1926 (em Miramas), 1928 (em Saint-Gaudens), 1929 (em Le Mans), 1930 (em Pau), 1931 e 1936 (ambas em Montlhéry)
5	McLaren	1976 (Paul Ricard), 1984 (Dijon-Prenois), 1988 e 1989 (ambas em Paul Ricard) e 2000 (Magny-Cours)
4	Brabham	1964 (em Rouen-Les-Essarts), 1966 (em Reims), 1967 (em Le Mans Bugatti) e 1985 (em Paul Ricard)
2	Fiat	1907 (em Dieppe) e 1922 (em Strasbourg)
	Peugeot	1912 (em Dieppe) e 1913 (em Amiens)
	Delage	1925 e 1927 (ambas em Montlhéry)
	Maserati	1933 (em Montlhéry) e 1957 (em Rouen-Les-Essarts)
	Talbot-Lago	1947 (em Lyon-Parilly) e 1949 (em Reims-Gueux)
	Tyrrell	1971 (em Paul Ricard) e 1972 (em Clermont-Ferrand)
	Benetton	1994 e 1995 (ambas em Magny-Cours)
1	8 equipes: Duesenberg (1921, em Le Mans); Sunbeam (1923, em Tours); Talbot (1937, em Montlhéry); Auto Union (1939, em Reims-Gueux); Cooper (1960, em Reims); Porsche (1962, em Rouen-Les-Essarts); Matra (1969, em Clermont-Ferrand); Jordan (1999, em Magny-Cours)

 

 

Os pilotos vencedores em Paul Ricard são:

 

VITÓRIAS	PILOTOS	ANOS E EQUIPES
4	Alain Prost	1983 (de Renault), 1988 e 1989 (ambas de McLaren) e 1990 (de Ferrari)
2	Nigel Mansell	1986 e 1987 (ambas de Williams)
	Lewis Hamilton	2018 e 2019 (ambas de Mercedes)
1	8 pilotos: Jackie Stewart (1971, de Tyrrell); Ronnie Peterson (1973, de Lotus); Niki Lauda (1975, de Ferrari); James Hunt (1976, de McLaren); Mario Andretti (1978, de Lotus); Alan Jones (1980, de Williams); René Arnoux (1982, de Renault); Nelson Piquet (1985, de Brabham)

 

 

As equipes vencedoras em Paul Ricard são:

 

VITÓRIAS	EQUIPES	ANOS
3	McLaren	1976, 1988 e 1989
	Williams	1980, 1986 e 1987
2	Lotus	1973 e 1978
	Ferrari	1975 e 1990
	Renault	1982 e 1983
	Mercedes	2018 e 2019
1	2 equipes: Tyrrell (1971), Brabham (1985)

 

 

Os pole positions em Paul Ricard são:

 

POLES	PILOTOS	ANOS E EQUIPES
3	Alain Prost	1983 (Renault), 1988 e 1989 (ambas de McLaren)
2	Jackie Stewart	1971 e 1973 (ambas de Tyrrell)
	Nigel Mansell	1987 (Williams) e 1990 (Ferrari)
	Lewis Hamilton	2018 e 2019 (ambas de Mercedes)
1	7 pilotos: Niki Lauda (1975, de Ferrari); James Hunt (1976, de McLaren); John Watson (1978, de Brabham); Jacques Laffite (1980, de Ligier); René Arnoux (1982, de Renault); Keke Rosberg (1985, de Williams; Ayrton Senna (1986, de Lotus)

 

A volta mais rápida do circuito de Paul Ricard (no atual traçado), foi do inglês Lewis Hamilton, com a Mercedes, em 2019, que foi a pole naquele ano. Ele registrou 1’28.319 min., com média de 238,127 km/h.

 

Até hoje foram realizados 89 GP’s da França na história. Foram 29 GP’s antes da F1 e 60 na Fórmula 1!

 

Destes 60 houve 11 GP’s em Reims, 5 em Rouen-Les-Essarts, 4 em Clermont-Ferrand, 1 em Le Mans Bugatti, 16 em Paul Ricard, 5 em Dijon-Prenois e 18 em Magny-Cours.

 

A 7ª prova da temporada 2021 da Fórmula 1 será a 17ª em Paul Ricard (90ª na história do GP Francês e 61ª na Fórmula 1), terá 53 voltas, e será disputada no dia 20 de junho.